2010格陵蘭 - 遠方的凍土

格陵蘭、要走一次隨了金錢、 時間、你還需要有非常好的EQ去克服路上的癲疲、 長途機程、 時差等等。 走一次不容昜、正因不容易、就希望行程更特別、有震撼性、好樣參加者有個難忘經歴。

為了行程地點、2009 年貓巴由西向東跑了幾個格陵蘭城市、因想尋覓一個適合做狗拉雪撬的地點、最後就選取了東岸的小鎮Ittorq。

Ittorq是一個很特別的小鎮、狗隻的數量比人還要多、 平均每個家庭有超過10 隻狗。 原因很簡單、 因狗隻忠心及能奈可以協助捕獵、增加家庭收入。Ittorq人口不足500、居民生活很簡單但並貧乏; 可能人口不多、 人性就是單純及直接。

4 天的雪撬行程比預期辛苦; 雖然您只是坐上客、然而極嚴寒的天氣並是我們亞洲人可容易適應的。 沿路風光的美態、您可從以下相片去感受一下。

以下旅行照片由團友David Ngai and KL Lee提供。感激、感激!
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Mar 26 籌備經年的旅程終於起行!心情緊張亦興奮。過了近24 小時的旅程、 終踏足行程的轉接點冰島。 到步後、 一如已訂的計劃、 煮飯的煮飯、 自由行的自由行、 十分順利。Cinwa 等5 人更自組volcanic excursion 一睹艾雅法拉火山爆發的實況。
Mar 27 格陵蘭的第一天、 天氣勁好。 直升機準時著陸 Ittorq的停機坪。我們分了4 組 、 先後抵達。隨著就是一些 logistics 的安排 : 住宿、 裝備分配等的事宜就充戚了整天的時間。 第一天比預期順利、信是大家都滿意這目的地!
Mar 28 雪撬行程的第一天 - 凌亂!

來接載我們到出發點的logistics planner 比預期遲了2 小時。 因大家出發時間不同、 所以百狗齊奔的情景就沒有了!有點失望。

在yo yo的指令下、 狗隊疾步飛馳。近中午、雪撬都先後到達到kap hope - 貓友們再敘首一堂。於kap hope 吃了點 yum yum 充飢、再繼續旅程。

到營地、 Fanny開始發病! 團友又好像不太接受那嚴寒的天氣、 此刻怎辨? 明天徹回吧!
Mar 29 繼續向前邁進! 清晨鑽入屋裡、 正想建議徹回方案時、察覺團友的情緒跟昨晚不一樣!? 今天天氣比昨天好、 風沒刮得那麼凌厲。雪撬在上 kalkdalen 一段、 為減輕狗隻的負擔、 我們都要徒步往上走。 慶幸團友都合作、 沒有半點抗拒。相信他們可能己適用了!如釋重負。
Mar 30 極光真的很美麗的!於 emanuel glacier 一段, 阿cat 不慎掉進冰縫裏、 幸好是於當眼處!! 昨晚吃海豹肉後, 今晚是經典的北極熊肉!

入夜、北極光漸進的交叉於夜空、澄現不同的色調、真的很美麗。
Mar 31 雪撬行程最後的一天。 今天早上,如常的百狗齊叫, 狗隻的互相呼應如交響樂般動聽、 雪撬齊發的埸面更令人心動、 只是今天是最後一天了!當想起開始時的錯敗感及即將告別愁緒又是另一番滋味!

今天的路況特別美麗、狗隻亦特別買力、 是的! 要回家了!

回家的路途上風雪飄遙、 路況崎驅、狗隻買力狂奔、 在回到鎮前的一段路是全程的精華! 有團友更說就這段路已值回票價! 作為主持人當然更是高興!
Apr 1 自由日。早上shopping、參觀 museum。 午餐後去了作家訪。

須一切比預期暢順、但當感到天氣在變時、 就聯想一連串的問題、 怎辨!
Apr 2 徒步往 kap torben、想去看看極地的天然溫泉。 本想是自已徒步過去的、 但因安全問題、 就請了Gary 作嚮導。 後因天氣變壞、 我們都中途徹回。 下午天氣變得更壞、 心想這回壞事了!不想發生的事將發生!?
Apr 3 滯留!早上很早起床、 窗外的雪在告訴我 - 我們應走不了! 儘管走不了、 仍須面對、 更要去看看怎樣安排!

Check in counter 如常的發票、 收行李?!

我只奇怪地等候、 無法想像航班會如常!到中午、 我們都得知已預知的事實 - 滯留! 接下來的善後工作的確是最難的; 因餘下的行程都会如骨牌的倒下去。 回港的機票怎辨?我跟自己說, 希望明天可離開就可刪除這難題!
Apr 4 與冰島航空火併。 一定耍要離開! 走不了問題很大、回港机票很貴相信冇人願負擔。 只可惜是我個人在著急、 冰島機場該日復活假期関門大吉! 我只好留難格陵蘭機場經理 Henrik、苦苦哀求希望他能作特別安排、 當然是無功而回!
Apr 5 冰島航空或許會來把我們接走? 當然這只是一廂情願的想法!週旋了一個上午、 結果是一樣、 就這樣等下去吧!

下午、 放下所有的電話與團友到 kap torben 走了一轉!

不錯!是無盡的風光、 可惜有限的資金及時間、能盡情嗎 ?         
Apr 6 已不再須要火併了。現今最重要是改票、否則現有的票都會變廢紙! 改票要付錢、 怎開口? 還是要硬著頭皮、 幸好!沒一個說不、 願意指數就不想去了解啦!
Apr 7 仍走不了!早上如上週六的繁忙、 再三確定回港機票後、 我們才接到 “走不了” 的通知!

又是走不了、 這次問題更大!我的心情沉至谷底、因確定的機票已附款、 再改又要另一畢費用! 這刻我覺得很無助、 再改再花費但是否一定走得成功?! 有團友建議我找香港旅行社幫忙或可括免改票費用! 其實自2010年、 荷航已不再與旅行社扣鈎、 通過他 們並無優勢、 相信他們是不了解實情! 希望他們不是在後恢….?! 想過通過朋友去安排! 但太復雜了! 我想還是按程序去做好一點!最後我決定打長途到找香港荷航再改票、只要明天天氣不變就終成事啦!
Apr 8 可以離開啦! 一如預報、 今天天氣很好、團友們都顯得很高興、 按時到停機坪等候直升機。 在看到直升機送走第一批團友時、莫明的高興!終於都離開啦!在 cnp 候機室有一小驚喜: Henrik 為我們設了個很溫馨的farewell party更爲我們準備了delay letter 以便我們可與保險公司跟進。 回到冰島、 冰島航空亦順應我們的要求簽發delay letter 。
Apr 9 離開冰島。 在路途上、 團友都在討論保險的可賠性。 我們真的很担心、 只因我們確未能肯定保險的可賠方案。

航機準時抵達丹麥首都哥本哈根、 抵達後即往找荷航counter 。 心想昨晚的改票、千萬不要有变數。 幸然、一切都在, 當各團友付款取票後、 我們便開始分道陽鏢、 而格陵蘭之旅亦告終結。

我們和部份團友則如原定計劃在哥本哈根留1-2 天。
Apr 10 在丹麥的期間的確是如悉重負, 雖然意識到有很多問題要跟進、但只想暫時忘記一切!
  回港後當然是第一時間要處理團友的保儉索賠。這比一切更困難,比爭取離開格陵蘭一樣困難、 或是更困難!為了貓巴的信譽、 團友的血汗錢、 總要去爭取!或許已有團友放棄或不再計較、但我們仍很堅持、最後總算成功!結果的確有點喜出望外、 亦是上天的恩賜!